Autoteollisuuden-luokan ABS-levyt ovat välttämättömiä ajoneuvojen sisä- ja ulkokomponenttien ydinmateriaaleja, joita käytetään laajasti kojepaneeleissa, sisätilojen verhoilupaneeleissa, ilmakanavien kansissa ja auton korin koriste-osissa. Toisin kuin tavalliset kaupalliset ABS-levyt, autojen ABS-materiaalien on läpäistävä tiukat alan sertifiointistandardit mekaanisen suorituskyvyn, lämmönkestävyyden, palonestokyvyn, ympäristönsuojelun ja säänkestävyyden osalta sopeutuakseen monimutkaisiin ja äärimmäisiin ajoneuvojen käyttöympäristöihin. Sen yhtenäisten kansainvälisten ja teollisten standardien ymmärtäminen on kriittistä maailmanlaajuisille valmistajille, toimittajille ja ostajille.
Mitä tuleealan perussertifiointistandardeja, maailmanlaajuiset autoteollisuuden ABS-levyt noudattavat pääasiassa arvovaltaisia kansainvälisiä ja alueellisia määritelmiä. EN ISO 15015 -standardi säätelee yhtenäisesti 0,25–20 mm:n paksuisten ABS-levyjen mittatoleranssia, vetolujuutta, iskunkestävyyttä ja ulkonäön laatua, ja se kattaa kaikki tavanomaiset lämpömuovauksen ja ekstruusiokäsittelyn skenaariot automateriaaleille. Paloa hidastavan turvallisuuden vuoksi kaikkien autojen sisätilojen ABS-osien on täytettävä FMVSS 302 palonestostandardi, ja palamisnopeus ei saa ylittää 100 mm minuutissa, mikä on pakollinen turvakynnys ajoneuvon sisätilojen maailmanlaajuisille materiaaleille.
Mekaaniset ja termiset suorituskykyindikaattoritovat keskeisiä kynnysarvoja autoteollisuuden{0}}laadun erottamiselle tavallisista ABS-levyistä. Hyväksyttyjen autojen ABS-levyjen jäykkyys ja sitkeys ovat vakaat, ja niiden myötölujuus on vähintään 40 MPa ja taivutuskerroin yli 2000 MPa. Ne säilyttävät erinomaisen lujuuden matalassa-lämpötiloissa -40 asteessa välttäen hauraita halkeamia ajoneuvon töyssyissä ja tärinässä. Lämmönkestävyyden kannalta Vicat-pehmennyslämpötilan on noustava yli 95 astetta ja kojelaudan alueiden korkeaa lämpötilaa kestävien mallien{12}on 100 -105 astetta, mikä ehkäisee tehokkaasti muodonmuutoksia ja vääntymistä pitkäaikaisessa altistuksessa korkeille lämpötiloille auton sisällä.
Ympäristönsuojelu ja alhainen{0}}haihtuva suorituskykyovat autoteollisuuden{0}}luokan ABS-materiaalien tärkeimmät ainutlaatuiset edut. Euroopan autoteollisuuden yleisten VDA-testistandardien mukaisesti hyväksytyt tuotteet vaativat hajutason, joka on pienempi tai yhtä suuri kuin taso 3 (VDA 270), kun taas VDA 278 ja VDA 275 valvovat tiukasti VOC-päästöjä ja formaldehydin vapautumista. Samaan aikaan huurtumistestistandardi rajoittaa materiaalin saostumista korkeissa lämpötiloissa, välttäen tuulilasin huurtumista ja varmistaen ajonäkyvyyden ja{7}}auton ilmanlaadun. Lisäksi materiaalit kestävät erinomaisesti naarmuuntumista ja kemiallista korroosiota, ja ne kestävät haalistumista ja päivittäisten puhdistusaineiden aiheuttamia vaurioita ja pitkäaikaista-valoaltistusta.
Kaikkien muodollisten autoteollisuuden{0}}luokan ABS-levyjen valmistajien on tuettavaIATF 16949 -laatujärjestelmän sertifiointivarmistaa erän johdonmukaisuus, mittojen tarkkuus ja tuotteiden täydellinen jäljitettävyys. Useimmat yleiset autonvalmistajat lisäävät myös räätälöityjä ikääntymisenkestävyys- ja kylmä{1}}lämpösyklitestejä varmistaakseen materiaalien pitkän-vakauden ajoneuvon koko käyttöiän ajan. Tavalliset ABS-levyt eivät täytä alhaisen-lämpötilan, vähäisen-hajun ja huurtumisenesto-vaatimuksia, joten niitä ei voida käyttää muodolliseen autojen kokoonpanoon.
Lyhyesti sanottuna autoteollisuuden{0}}luokan ABS-levyt ovat standardoituja turvallisuuden, suorituskyvyn ja ympäristönsuojelun suhteen. Kansainvälisten autoteollisuuden vaatimusten tiukka noudattaminen on perusedellytys ajoneuvojen turvallisuuden, mukavuuden ja pitkän -käyttöiän takaamiselle, ja se on myös keskeinen standardi maailmanlaajuisessa autoteollisuuden toimitusketjun hankinnassa ja seulonnassa.
