Uusissa energiaajoneuvoissa perinteiset akun päätylevyt on yleensä valmistettu alumiinista, jonka tehtävänä on suojata tehokkaasti akkukennoja laajenemisen, tärinän ja iskujen esiintyessä ja siten optimoida akkupakkausta. Kun autoteollisuus jatkaa siirtymistä kohti sähköistämistä, suuntaus on kohti kevyempiä, kustannustehokkaampia ja pidemmän kantaman uusia energiaajoneuvoja.
Tiukka testaus on osoittanut, että PC/ABS-modifioitujen materiaalien käyttö päätylevyissä tarjoaa merkittäviä etuja perinteisiin metalleihin verrattuna.
● Pienemmät kustannukset ja paino, koska käytetään kevyempää materiaalia, joka voidaan valmistaa yhdessä vaiheessa.
● Tyhjömuovattavien päätylevyjen avulla asiakkaat voivat täyttää rakenteelliset suorituskykystandardit ja tarjota heille joustavuutta valmistaa suuria määriä skaalautuvia päätylevyjä.
● Parannettu palonesto suojaa akkuja ja ajoneuvoja lämpöonnettomuuksilta.
Perinteistä alumiinia käytettäessä päätylevyille on suoritettava useita prosesseja ennen kuin ne voidaan koota, mikä saattaa johtaa korkeampiin osakustannuksiin.Muovattavien kestomuovimateriaalien ansiosta muotoilusta tulee puhtaampaa ja toimivaa integraatiota täydentää yksivaiheinen valmistusprosessi.Nämä ovat materiaali-, suunnittelu- ja käsittelyetuja, jotka mahdollistavat kustannussäästöjen.
PC/ABS-akun päätylevymateriaalien rakenteellisten etujen lisäksi kevyempi muotoilu auttaa lisäämään ajoneuvon kantamaa ja vähentämään CO2-päästöjä.
