Uusien energiaajoneuvojen ahdistuksen ja kustannuspaineessa kevyestä on tullut uuden energiaajoneuvoteollisuuden yksimielisyys, ja muokattu muovinen, jolla on pieni tiheys, korkea lujuus, korroosionkestävyys ja muut ominaisuudet, on tullut ihanteellinen valinta metallin korvaamiseksi. Esimerkiksi Chengsen Plastics on kehittänyt akkukuorien muovilevyjä, jotka eivät vain vähennä painoa 40% verrattuna alumiiniseokseen, vaan myös läpäissyt suorituskykytestejä, kuten liekinestoainetta ja iskunkestävyyttä, mikä parantaa merkittävästi akun turvallisuutta.
Uusien energiaajoneuvojen valmistuksessa akun kuori on avain laitteiden turvallisen käytön varmistamiseen. Sen ei vain kestäisi ulkoisia vaikutuksia ja ympäristövaikutuksia, vaan sen on myös oltava liekinestoainetta, lämmönkestäviä ja iskunkestäviä selviytyäkseen piilotettuista vaaroista, kuten akun ylikuumenemisesta ja oikosulkuista.
Modifioidun muovin käyttö uusien energiaajoneuvojen akkupakettien komposiittivalojen valmistuksessa alueen parantamiseksi. Modifioidun muovin tiheys on paljon alhaisempi kuin metallien (esim. Alumiiniseos, teräs), mikä auttaa vähentämään akun kokonaispainoa, vähentäen siten koko ajoneuvon energiankulutusta ja parantamaan alueen. Kevyen jälkeen enemmän soluja voidaan sijoittaa samaan tilavuuteen, mikä lisää epäsuorasti akun energiatiheyttä. Lisäämällä lasikuitua, hiilikuitua ja muita vahvistusmateriaaleja, modifioidun muovin vetolujuus ja iskunkestävyys voivat olla verrattavissa perinteisten metallien kanssa tai osittain ylittää, suojaamalla akkumoduulia värähtelyltä, törmäykseltä ja muilta ulkoisilta vaurioilta. Verrattuna joihinkin korkean suorituskyvyn metalleihin (kuten titaaniseos), modifioidun muovin raaka-ainekustannukset ovat alhaisemmat ja helppo massatuotanto. Muovinen muovausjakso on lyhyt, sopiva automatisoituun tuotantoon, lyhentää valmistusjaksoa. Modifioitu muovit (esim. Polypropeeni, ABS) tukee kierrätystä ja uudelleenkäyttöä uusien energiaajoneuvojen vihreän kehityksen suuntauksen mukaisesti.
Liekinlämpöinen PC, liekinlämpöinen PC\/ABS, liekinlämpöinen PP ja muut muokatut muovit ovat tulleet uusien energiaajoneuvojen akkukoteloiden ensisijainen valinta niiden erinomaisen yleisen suorituskyvyn vuoksi.
Ⅰ. Liekinlämpöinen PC on ihanteellinen valinta huippuluokan akkukuorille uusille energiaajoneuvoille.
Polykarbonaatti (PC) on erittäin luja, korkean läpinäkyvyystekniikan muovit, joita on muokattu liekin hidastimella, liekinestoaineen PC: llä erinomaisten mekaanisten ominaisuuksien ylläpitämisessä samanaikaisesti, erinomaiset liekinestoaineiden ominaisuudet. Se voi tehokkaasti hidastaa liekin leviämistä ja vähentää palonriskiä, ja sillä on myös erinomainen lämpö- ja iskunkestävyys, joka kestää akun ja ulkoisten vaikutusten tuottaman lämmön ja ulkoisten vaikutusten aiheuttamat lämmön. Muovia vastaavat erilaisten uusien energiaautojen akunkuorten monipuoliset tarpeet liekin hidastusaarin, lämmönkestävyyden lämpötilan ja mekaanisten ominaisuuksien avulla räätälöityjen muotoilujen suunnittelun avulla.
Ⅱ. Flame-häiriöinen PC\/ABS on taloudellinen valinta tasapainottaa suorituskykyä ja kustannuksia.
PC\/ABS: ää muokataan liekinestoaineella, jotta saavutetaan hyvä tasapaino liekinestokyvyn, lämmönkestävyyden ja mekaanisen lujuuden välillä. Se ei täytä vain akunkuorien turvallisuusvaatimuksia, vaan sopii myös massatuotantoon sen helpon käsittelyn ja edullisten kustannusten vuoksi. Kangsen muovit optimoivat liekinestoaineen ja käsittelytekniikan leviämisen, jotta voidaan varmistaa materiaalin korkea suorituskyky ja vakaus, jota käytetään laajasti akkukuorien valmistuksessa keskisuurten ja huippuluokan uusien energiaautojen valmistuksessa.
Ⅲ. Liekin hidastin PP tajuaa täydellisen yhdistelmän edullisia ja kemiallisia kestäviä.
Polypropeeni (PP) on kevyt ja kemiallisesti kestävä. Liekinlämpyränmuutoksen jälkeen sillä on hyvä liekinlämpö- ja kemiallinen vastus säilyttäen samalla alhaiset kustannukset. Vaikka mekaaniset ominaisuudet ovat hiukan huonompia kuin kaksi ensimmäistä, mutta ne voivat tyydyttää alhaisen energiaajoneuvon akkukuoren perustarpeet. BYD käyttää joillekin sen malleille modifioituja polypropeeni (PP) akkulokeroita, ja Honeycomb-rakenne on suunniteltu parantamaan vääntöresistanssia, ja Chengsen Plastics tarjoaa kustannustehokkaita ratkaisuja edullisten akkujen asuntojen mukaisesti räätälöityjen formulaatioiden avulla, joita voidaan säätää asiakkaiden tarpeiden tyydyttämiseksi liekin hidastumisluokituksen ja mekaanisten ominaisuuksien suhteen.
Nämä materiaalit on valittu uusille energiaajoneuvojen akkukuorille seuraavista syistä: liekin hidastin, ne ovat läpäisseet tiukat liekinestoaineet, jotka voivat hidastaa liekkien leviämistä tehokkaasti ja vähentää tulipalon riskiä; Lämmönkestävyys, ne kestävät akun tuottaman lämmön varmistaen kuorien vakauden ja turvallisuuden; Impact-vastus, liekinlämpöisen PC: n ja liekin lopullisen ABS: n korkea lujuus voivat suojata paristoja vaurioitumiselta; Lisäksi niiden tiheys on paljon alhaisempi kuin metalli, mikä tekee niistä kevyitä ja helppoa injektiota. Lisäksi niiden tiheys on paljon alhaisempi kuin metalli, joka toteuttaa kevyt, myös helppo injektiomuovaus, joka sopii kuoren monimutkaisten muotojen massatuotantoon, joista liekinestoaineessa PP: llä on myös hyvä kemiallinen vastus, joka sopii monimutkaisisiin ympäristöihin.
