PVC -muovilevyjä on käytetty monien vuosien ajan sopivana eristysmateriaalina PVC -muovilevyjä. Tulipalon tapauksessa PVC tuottaa kuitenkin tiheää mustaa savua ja tuottaa myrkyllisiä ja syövyttäviä kaasuja, jotka voivat aiheuttaa kuoleman ja tuhoamisen. PC/ABS on onnistuneesti läpäissyt sekä halogeenittoman testin että matalan savutestin. Halogeenittomat muoviosat ovat tulleet pakollisiksi monilla alueilla, koska ne ovat turvallisempia. Samoin halogeenittomat muovit ovat erityisen tärkeitä käytettäväksi suljetuilla alueilla, joilla on rajoitettu poistuminen; Esimerkiksi julkinen liikenne, sairaalat, ostoskeskukset, vaunut jne. Kun PVC tai muut tavanomaiset muovit palaavat tulipalossa, ne vapauttavat syövyttäviä ja myrkyllisiä kaasuja, kuten klooria. Lisäksi nämä kaasut voivat liuottaa veteen suolahapon muodostamiseksi, mikä voi vahingoittaa elektronisia laitteita, puolijohteita ja sisäisiä piirejä. Tämä voi olla kohtalokasta ihmisille, jos he eivät pääse paeta myrkyllisillä elementeillä saastuneita savu -alueita. Myrkylliset höyryt eivät vain aiheuta vakavaa terveysvaaraa, vaan voivat myös aiheuttaa vakavia vaurioita ja ongelmia kriittisille koneille.
Lataamalla paaluja sähköenergian lähettimeksi, ne kuljettavat sähkön energiaa ja suojaavat turvallisuuttamme. Niiden suunnittelusta ja materiaalista valinnasta tulee myös erityisen tärkeä. Tältä osin liekinlämpöiset PC/ABS-materiaalit ovat ihanteellisia kasankoteloiden lataamiseen niiden erinomaisten suorituskyky- ja turvaominaisuuksien vuoksi.
I. Liekin hidastumisen PC/ABS -materiaalien erinomainen suorituskyky
Liekin hidastin PC/ABS-seosmateriaalit Polykarbonaatti PC ja akryylinitriili-butadieeni-styreenikopolymeeri-ABS sekoitettuna ja muokattuna liekin hidastimella korkean suorituskyvyn suunnittelun muodojen muodostamiseksi. Materiaalilla on erinomaiset liekin hidastumisominaisuudet ja mekaaniset ominaisuudet, ja sillä on myös hyvä suorituskyky lämpötilaresistenssin ja prosessointiopintojen suhteen. Uusien energiaajoneuvojen, 5G: n ja muiden nousevien teollisuudenalojen nopean kehityksen myötä PC/ABS -seosmateriaalit, joilla on korkea liekinesto, korkea lämmönkestävyys ja hyvät sähköeristysominaisuudet, laajentavat niiden sovelluksia näillä kentillä, kuten akkupaketit, latauspaalut ja muut uusien energiaajoneuvojen komponentit.
Ⅱ. Liekinestoaineiden PC/ABS -materiaalin turvaominaisuudet
Laite, joka on suorassa kosketuksessa sähkön kanssa, latauspaalu on ensisijainen huomio. Flame-hävittävien PC/ABS-materiaalien avulla on erinomaiset liekinlämpötilat, jotka voivat tehokkaasti estää tulen leviämisen ja vähentää tulipalon haittaa ihmisille ja omaisuudelle. Jopa korkeissa lämpötiloissa, liekin hidastin PC/ABS -materiaalit voivat ylläpitää vakaata liekinestoainetta, suojaamalla tehokkaasti latauspaalua ja ympäröivän ympäristön turvallisuutta.
Ⅲ. Liekin hidastuvan PC/ABS -materiaalin kestävyys
Latauspaalulla on oltava hyvä kestävyys laitteeksi, joka on alttiina ulkona pitkään. Flame-hävittävillä PC/ABS-materiaaleilla ei ole vain säänkehitystä, se voi vastustaa UV: tä, happoa ja alkalia ja muuta ulkoista ympäristöä eroosiota, mutta sillä on myös erinomainen vaikutusvastus, kestävät ulkoisten voimien vaikutukset, jotka eivät ole helppoja repeämään. Tämä tekee latauspaalukuoresta kestävämmän ja kestämään kaikenlaisia ankaria sää- ja ulkoisia ympäristöjä.
Ⅳ. Liekinestoainetta PC / ABS -materiaalisuunnittelu
Erinomaisten suorituskyvyn ja turvaominaisuuksien lisäksi liekin hidastumisella PC/ABS -materiaalilla on myös hyvä prosessointi suorituskykyä muotinkäsittelyvaatimusten mukaan, latauspaalukuoren kauniiden ulkonäön tuottamiseksi. Olipa kyseessä yksinkertainen ja muodikas tai täynnä tekniikkaa, liekin hidastin PC/ABS -materiaali voi täyttää eri tyylien suunnitteluvaatimukset lisäämällä värin ripaus latauspaalua.
"Muovista teräksen sijasta" on tullut paras ratkaisu autoteollisuuden kehitysvaatimusten ratkaisemiseksi, autojen plastisoinnin asteesta on tullut tärkeä symboli autovalmistajien suunnittelusta ja valmistusasteesta, PC/ABS -seos on tärkeä osa sitä.
PC/ABS -seos, jota käytetään pääasiassa autoteollisuudessa, on enemmän latauspaalukomponenttien lisäksi, mutta se voidaan myös valmistaa moniin lisävarusteisiin, kuten kojetauluihin, automerkkeihin, ohjauspaneeleihin, hajauslaitteisiin ja niin edelleen.
